阿联酋赛车运动:曼苏尔·本·贾布(Mansour bin Jabr)在迪拜国际集会上的“自信胜利”

阿联酋赛车运动:迪拜国际拉力赛的曼苏尔·本·贾布(Mansour bin Jabr)的“自信胜利”
  艾哈迈德·里兹维(Ahmed Rizvi)报道了阿联酋赛车场现场最大的故事。

  迪拜国际拉力赛

  曼苏尔·本·贾布(Mansour bin Jabr)正在为本周末的第37迪拜国际拉力赛(FIA Middle East Rally Championship)的最后一轮迪拜国际拉力赛(Dubai International Rally)做出的最终准备。

  在第N组类别中驾驶Tok Sport准备的Mitsubishi Lancer Evolution X,Bin Jabr在三天的比赛中有17个驾驶员的强大阵容。

  本·贾布尔(Bin Jabr)的汽车将由阿联酋(Arif Yousef)穆罕默德(Arif Yousef Mohammed)共同驾驶,已被阿联酋的迷彩颜色签名,以表现他对在也门正在进行的冲突中丧生的部队的支持。

  本·贾布尔(Bin Jabr)是阿布扎比初级队的前成员,他在沙迦的当地集会上为迪拜国际集会(Dubai International Rally)热身,并在第三阶段进入了第三名,然后机械问题在最后阶段介入。

  “我作为阿布扎比初级团队成员的时间成功,非常愉快,”本·贾布尔(Bin Jabr)说。 “我参加了本地和地区集会以及一轮WRC。

  “对于迪拜集会,我们想要一辆具有最高速度的汽车,我选择了三菱弹枪手EvolutionX。迪拜的目标是实现强劲的表现,并在N组N类中取得胜利。我相信我可以做到这一点。这次集会对我来说非常重要。

  “我还参加了这次集会,以纪念阿联酋在也门冲突中丧生的阿联酋军队,我们汽车的配色方案已更改为陆军印刷伪装以反映这一点。这是我非常强烈的事情。”

  本·贾布(Bin Jabr)的最大比赛将来自科威特(Kuwait)的最近加冕冠军萨拉·本·埃丹(Salah bin Eidan),黎巴嫩老将司机米歇尔·萨利赫(Michel Saleh)和科威特的梅萨里·塔菲里(Meshari al-Thafiri)。

  [阿布扎比的学生在Rotax Max Challenge总决赛中创造历史]

  Rotax Max挑战总决赛

  卢克·瓦利(Luke Varley)竞标在葡萄牙阿尔加维(Algarve)的罗克斯·马克斯(Rotax Max)挑战赛总决赛中为阿联酋带来荣耀,在与较慢的驾驶员纠结后,他被迫从DD2班的决赛中退休后,在上周感到失望。

  2009年马克斯世界冠军瓦利(Varley)整周都没有错过脚,赢得了两次热量,并在周六的决赛中排名第二。然而,在决赛中,当他从第二次进入网格时,阿布扎比赛车司机一开始就被几个驾驶员淹没了。

  瓦利(Varley)努力从一开始就恢复过来,并在与较慢的驾驶员纠缠不清时将他的纠结使他退出比赛时,他正在争夺第三名。

  DD2决赛中的另外两支阿联酋车手Sanad Al Rawahi和Piers Pakenham-Walsh确实完成了比赛,他们都从混乱的开始中恢复过来。

  阿尔·拉瓦希(Al Rawahi)从第13位开始,在忙碌的第一圈之后,跌落到34辆车田的后部,但阿曼尼(Amani)在第六名中取得比赛时表现出了巨大的决心。他是比赛下半场赛道上最快的车手之一,只有匈牙利的Ferenc Kancsar赢得了更快的时间。

  “我对此结果感到非常满意,因为这是我们为赛车计划付出的辛勤工作的回报,”阿尔·拉瓦希(Al Rawahi)说。 “我要感谢我父亲的实现,我的兄弟的支持,我的船员为我提供了一个好卡丁车和阿联酋的每个人。”

  帕克纳姆·沃尔什(Pakenham-Walsh)从第29位恢复到第九名,他说:“我简直不敢相信。我拥有的引擎不是最快的,但我全力以赴,很高兴能进入前十名。

  “非常感谢我的家人,我的机械师汤姆·霍兰德(Tom Holland)和阿联酋队(Uae)付出了巨大的努力。我非常非常高兴。”

  阿联酋在其他班级中没有太多欢乐。汤姆·贝尔(Tom Bale)和阿卜杜拉·阿尔·拉瓦希(Abdullah Al Rawahi)是最高级别的球队代表,在早晨的比赛中获得第20和26位后,分别在第16和21位越过了界线。

  在大三班上,最后一天的阿联酋驾驶员Taymour Kermanshahchi在网格中被降至第30位,因为在预赛中对事件的罚款后,决赛是最后一天的比赛。

  阿联酋的少年麦克斯冠军确实试图在决赛中对抗,但被竞争对手撞倒,并最终在34个卡丁车中排名第28位。

  [迪拜自动群的NGK系列中的Costas Papantonis不可阻挡]

  NGK赛车系列

  上个月在Yas Marina Circuit的NGK赛车系列赛首场两级比赛的获胜者中,冠军Costas Papantonis上周在迪拜Autodrome的第二轮中巡回了又一次的双打。

  帕潘托尼斯(Papantonis)驾驶海湾石油化的座位莱昂超级杯(Leon Super Copa),在他的Vauxhall Astra中以超过30秒的优势从彼得·英格兰(Peter England)赢得了两场比赛,而Marcel Kusin在他的K&K Racing BMW 130i的K&K Racing BMW 130i中获得了第三名。

  Papantonis说:“今天这是一个相对容易的事,没有汽车问题 – 一个好周末。” “我要感谢我的赞助商海湾石油化学,他们在过去的五年中一直与我们一起。”

  然而,NGK赛车系列的第二类与Alqassim Hamidaddin赢得了本田思域的两场比赛,而雷诺杯克莱奥·丹尼斯(Simon Dennis)和威尔·莫里森(Will Morisson)在克里奥杯(Clio Cup)中赢得了胜利。

  阿联酋运动摩托车锦标赛

  上赛季亚军的卫冕冠军阿卜杜勒齐兹·本·拉丁(Abdulaziz bin Ladin)和马哈茂德·坦尼尔(Mahmoud Tannir)在阿联酋运动摩托车锦标赛的首轮比赛中分享了荣誉。

  排位赛最快,利比亚坦尼尔(本田)在第1场比赛中首次登陆旗帜,在本·拉丁(Bin Ladin)和艾哈迈德·穆林(Ahmed Al Muyin)的两个川崎(Kawasakis)领先。然而,来自沙特阿拉伯的卫冕冠军反弹回来赢得了第二场比赛,而Tannir在第二名的战斗中夺得了Al Muyin。

  “总的来说,这对我们来说是一个非常愉快的周末,这是冠军的一个很好的开始,”两场比赛结束后Tannir说。

  在新秀班上,利·杨(Yamaha)在两场比赛中都领先克里斯·墨菲(Kris Murphy)和伊利亚斯·坎贝尔(Iliyas Campbell)。

  激进的中东杯

  卢科·赛车(Lucco Racing)的法国二人组合卢德多维奇·洛夫雷达(Ludovic Loffreda)和罗曼·拉特(Romain Lutter)在上周末在迪拜自动赛的激进中东杯的首轮比赛中占据了首轮比赛,赢得了两场比赛。

  Auh Motorsports的Paolo Necchi在第1场比赛中确实进行了一场良好的战斗,仅次于获胜者1.954秒,其次是朱利安·格里芬(Julian Griffin),在第三次获得了朱利安·格里芬(Julian Griffin),再加上25.445秒。

  然而,尼基未能完成比赛2,理查德·阿多利诺(Richard Ardolino)仅次于法国二人组,第二秒获得了4.107秒,而格里芬(Griffin)再次排名第三。

  公式湾

  Mashhur Bal Hejaila和Cato Poulsen在迪拜Autodrome的国家巡回赛的海湾石油和坎波斯赛车比赛中,在受雨的开幕周末启动了他们的配方海湾1000冠军运动。

  随着测试的第一天降雨,沙特司机Bal Hejaila的经历允许他取得榜首,他在排位赛中取得了杆位,并获得了额外的五分,然后在Poulsen之前完成了在比赛中,有史以来首次比赛。

  然而,一名快速学习者,17岁的Poulsen设法在第二场比赛中扭转了局面,在沙特领先。这位年轻的意大利车手朱利奥·佩罗尼(Giulio Peroni)也17岁,在两场比赛中排名第三。

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